user201

...............

user5449

Hola, sóc l'Edgar Nebot, sotsinspector de la unitat tècnica del GRAF (SGO) i cap de guàrdia de la REG, m'agradaria donar el meu punt de vista a les propostes amb la intenció de sumar i aportar la meva visió personal.

Sobre la proposta de negociació només em manifestaré en allò que conec personalment, en primera persona. Crec que ens falta tenir un MODEL de cos de Bombers consensuat, entre tots els treballadors d'aquest cos. Sense un MODEL de referència per als propers 15-20 anys tot el que fem és seguir posant pedaços a les diferents vies d'aigua que té el nostre vaixell des de ja fa anys.

Per aquest motiu em sembla molt agosarat plantejar canvis profunds que ens afecten a una part del col•lectiu respecte la pèrdua de la plaça actual com a treballador públic. Parlo de les especialitats, dels caps de parc i dels caps de guàrdia.

És evident que ja fa molts anys que s'hauria hagut de posar remei i ordenar l'encaix dins la funció pública, el manteniment i la provisió d'aquestes places. Però plantejar el que s'escriu en aquesta proposta, considero humilment i respectant totes les opinions, que és llençar l'esforç de molts companys fet amb les ganes de sumar favor del col•lectiu.

Crec que aquesta proposta, si bé no de manera conscient, senzillament podria facilitar la reforma que voldrien imposar al cos de bombers i que la rumorologia ja ha anat difonent sobre la privatització del cos. Per un tema de dividir al col•lectiu de treballadors (des de bombers a inspectors, de funcionaris i eventuals-voluntaris), externalitzar tasques (administratives, laborals, auxiliars d'estiu, mitjans aeris, gestió de parcs,...) i reduir el potencial d'aquest cos a favor d'altres cossos d'emergències i seguretat.

Amb el que veig en el meu dia a dia em preocupa i em neguiteja que el cos de bombers no siguem capaços de ser un referent en les emergències, d'assumir aquells serveis que ens han de permetre garantir personal als parcs i un equip de tècnics operatiu i implicat, de poder ser nosaltres els qui gestionem els serveis i no acabant-nos convertint en uns mers executors a les ordres de planificadors d'altres direccions generals, i acabant en haver de demanar permís a altres cossos per poder emplaçar un vehicle a la carretera, en un carrer o al bosc.

Per això volia manifestar el meu punt als companys del comitè i al conjunt de gent de Bombers pel canvi, sobre aquest punt de la proposta que crec que és clau, el de la manca d'un MODEL on tots puguem sumar i discutir per fer un cos de bombers públic, de qualitat i referent.

Edgar Nebot
G166

user2

Edgar, me alegro de que el debate esté en marcha y de que expreses tu punto de vista.

Pero hay unos mínimos, y no podemos reaccionar sólo cuando los problemas nos afecta directamente a nosotros. Hay dos promociones completas que no han concursado NUNCA por plaza definitiva y algunos hacen muchos kilómetros para ir a trabajar. Bomberos de distintas promociones están en plazas escogidas sin prelación de méritos y antigüedad. Eso obviamente aparte del retraso en la promoción a la escala técnica.

No es tolerable el retraso de los traslados tal cual ha sucedido y sigue sucediendo. Estoy seguro que si los especialistas en bloque o los subinspectores en bloque os hubiérais movilizado para detener este abuso seguramente la situación podría ser otra.

La reserva de plaza no es ni mucho menos el único factor que condiciona los traslados y su proceso, es cierto. ¿Que se aprovecha esto para enfrentarnos y adelgazar (o querer eliminar) las especialidades? No lo dudo. Pero tenemos que estar dispuestos a no ganar siempre individualmente para hacerlo colectivamente.

Hay soluciones intermedias (comisión de servicio al abandonar la plaza especialista) y se pueden hablar de muchas más, pero déjame decirte que si sólo reaccionamos cuando algo nos toca directamente siempre iremos tarde. Como profesionales, como ciudadanos y como compañeros.

Saludos

PD: Fotos amenazadas con expediente por difundirlas en los correos de parque.